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ARM嵌入式车载防盗装置设计:PG电子

企业团队 / 2021-09-08 00:25

本文摘要:随着我国汽车工业的高速发展,许多家庭享有了自己的私家车,但车库的数量相比之下符合没法市场需求,因此,如何有效地避免汽车被盗是车主们最关心的问题。近年来,科学技术迅猛发展,融合各种新技术的新型汽车防盗报警系统陆续经常出现。 由于目前车载系统的功能正在逐步的强化、激增,使用单片机的掌控已更加无法适应环境市场需求。所以在汽车电子中使用嵌入式技术将沦为必定。 本文使用嵌入式技术开发车载防盗装置,一方面能强化控制能力,提升汽车防盗的智能化程度。

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随着我国汽车工业的高速发展,许多家庭享有了自己的私家车,但车库的数量相比之下符合没法市场需求,因此,如何有效地避免汽车被盗是车主们最关心的问题。近年来,科学技术迅猛发展,融合各种新技术的新型汽车防盗报警系统陆续经常出现。

由于目前车载系统的功能正在逐步的强化、激增,使用单片机的掌控已更加无法适应环境市场需求。所以在汽车电子中使用嵌入式技术将沦为必定。

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  本文使用嵌入式技术开发车载防盗装置,一方面能强化控制能力,提升汽车防盗的智能化程度。另一方面,增大了装置的体积,提升了该装置应用于的灵活性,同时也为将来更进一步强化汽车电子的功能获取了拓展的空间。由于篇幅受限,本文只对硬件电路做到讲解。  1系统硬件构成  系统主要由ARM嵌入式控制器、手机模块、无线遥控模块、汽车掌控和状态检测模块4部分构成。

汽车掌控和状态检测模块将车辆涉及数据采集给ARM嵌入式控制器,ARM嵌入式控制器再行将其传授给手机模块和无线遥控模块,最后超过报警的目的。系统原理如图1右图。  1.1控制电路  若有盗车者非正常启动汽车后产生振动,振动传感器将获得的低电平有效地的信号传授给LPC2210,LPC2210再行将该信息爆出;一个传授给报警电路,另一个传授给TC35.报警电路主要由集成块、扬声器和电子电源SCR构成。

其中三极管或复合管,是为了提升功率而经常使用的电路措施,他构成了一个电流缩放倍数相当大的等效晶体管,总缩放倍数为这两管缩放倍数的乘积。SCR是由可控硅包含的电子电源,电容和电阻包含升压器兼任滤波器,给IC获取+3~+4V的电压;IC为碰拟声报警集成电路,报警器由SCR掌控,盗车贼一旦按错密码后,则电瓶电流除一路转入防盗系统外,另一路是在发动机被启动,造就发动机工作后,其中性接点的输入电压经微分电路,可控硅SCR被启动时,又经电阻升压,电压加于IC的电源输出末端,IC取得电压输入报警信号,经复合管缩放,催动扬声器收到悦耳的报警声。

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而在静态时,整个电路不耗电量。如图2右图。  1.2电源接口设计  GSM模块的工作,电压为3.3~5V,而在启动相连传输登岸网络的过程中拒绝电源获取峰值2A的电流,并且电压的压降无法小于400mV,因而在模块电源供电设计时必需充份考虑到电压有可能上升。必需确保大于电压低于3V,另外,在数据传输的过程中,电压的波动无法小于400mV,否则,TC35不会指出是电压过较低而自动重开模块。

因此,电路的电源线要尽量较短。如果用电池夹作可用电源,还要考虑到主板和电池夹连线上的电阻引发的压降。在电路设计中,可以把ZIF模块的电源和其他的电源分离供电,ZIF模块电源分开供电,一定要确保以上的拒绝,可以使用大功率器件低平稳的开关电源供电。


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